車載台天線系統故障的檢測

車載電台是有車一族火腿的必備裝備之一, 由於車載電台在實際使用中, 經常會出現通信效果變差的現象, 原來在開闊的地帶通信距離在10km 以上, 現在卻只有三五公里, 甚至更短。這時, 人們常常認為是電台的發射功率不夠和接收能力變差而引起的, 可是, 在綜合測試儀上對電台進行檢測時, 各項指標又均合格。事實上, 出現這類問題, 通常是車載電台天線系統故障或其性能變差所致。

天線系統的組成及功能

車載對講機天線系統一般由電纜( 饋線) 、電纜頭( 電纜與車載台之間的連接頭) 、天線和天線座組成。

電台輸出的射頻信號功率, 通過饋線輸送到天線, 由天線以電磁波形式輻射出去, 電磁波到達接地點後, 由天線接收( 僅接收很小一部分功率) , 並通過饋線送到電台。由此可見, 天線系統是發射和接收電磁波重要的傳輸路徑。

天線系統故障的檢測

一、檢測電源電壓

一般通信距離縮短, 都要先測試電源電壓。測試時, 先啟動汽車發動機, 待其轉速正常後, 用萬用表測量進入車載電台的電源電壓, 要分別測出車載電台在發射和接收狀態下的電壓值。在接收狀態下, 電源電壓應該在 13. 8V±10%,而且, 收、髮狀態下的電壓值都應在 12V以上, 或者說兩個電壓值相差應在3V 以內, 否則就說明電源電路有問題, 影響車載電台的收發效果。

二、檢查汽車蓄電池

檢查汽車蓄電池, 即檢查蓄電池充電電路、電路連接和電路引出線路等, 特別是要檢查接電瓶的接線夾。

三、 檢測天線系統開路狀況

從車載台上拔出電纜頭, 用萬用表測量電纜頭的中心針和外殼間的電阻值, 即同軸電纜芯線和電纜屏蔽層( 地線) 間的電阻值, 正常情況下應為開路。

檢測天線系統的開路狀態時, 通常會發現兩種故障: 一是中心針和外殼間無電阻值或只有幾歐姆的電阻值; 另一個就是中心針和外殼間的電阻在500Ω以內。

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